• aljzat
• fürdőszoba felújítása
• hajópadló

Hajópadló burkolat felújítása, farostlemez aljzat készítése (lépésenként)

Hajópadló burkolat felújítása

Egy régi hajópadló burkolat felújítása meglehetősen fáradságos munka, a végeredmény azonban mindenért kárpótol. Mielőtt újralakkozzuk a felületet, el kell távolítani a régi bevonatot.

Lépések:

1. A csiszolás megkezdése előtt minden kiálló szöget verjünk be. Ellenkező esetben megsérül a csiszológép.
2. A csiszolónak körkörösen mozgó csiszolókorongja van, amely egy­szerre forog és rezeg. A fa rostirányában ide-oda mozgassuk a gépet. Először durvább, majd fokozatosan finomabb csiszolópapírral dolgoz­zunk. A teljes burkolatot háromszor-négyszer kell átcsiszolni, egyre finomabb papírral.
3. Amikor az egész burkolatot le­csiszoltuk, porszívózzuk fel a port, majd töröljük át a padlót oldószerbenzinbe mártott ronggyal. Amint elpárolgott a benzin, követ­kezhet a felületkezelő anyagok fel­hordása.

Nagy padlófelületek

Nagyobb fürdőkben a hajópadló felcsiszolásához csiszológépet és szélezőt kell kölcsönöznünk. Változtassuk itt is a csiszoló­papír finomságát. A gépek használatakor tartsuk be a gyártó utasításait, és mindig viseljünk porvédő maszkot! Elindulás előtt mindig billentsük hátra a gépet, különben a bekapcsolt, de még egy helyben álló csiszoló belemar­hat a padlóba.

Először a padlódeszkára 45°-os szögben csiszoljunk.

Csiszoljunk az előzővel ellentétes irányban.

Farostlemez aljzat fektetése

Farostlemezt szoktak lerakni például akkor, ha parkettára fektetnek linóleumot, vagy ha régi, egyenetlen burkolatra kerül padlósző­nyeg. Mielőtt leraknánk a farostlemezeket, vágjuk ki a lefolyók vagy csatlakozások szükséges helyét.

Lépések:

1. A farostlemez lerakása előtt a ha­jópadló esetleges laza pallóit rög­zítsük le. Az ehhez használt csavarok ne legyenek annyira hosszúak, hogy megsértsék a padló alatt húzódó ve­zetékeket.
2. A farostlemezt fényes felével felfelé tegyük a helyére és szeg­gel és kalapáccsal, vagy szögbelö­vő géppel rögzítsük. Egy fürdőben 120 x 60 cm-es lemezeket érdemes fektetni, mert ezekkel könnyű dolgoz­ni. Eltolva fektessük a darabokat, hogy ne keletkezzenek az egész he­lyiségen végigfutó hézagok. A szege­ket mindkét irányban 15 cm-enként verjük be.
3. A farostlemezeket a darabolásá­hoz vonalzó vagy például szinte­ző mellett karcoljuk be snitzerrel (lásd kép). Fordítsuk meg a lemezt, majd pattintsuk szét. Ezután az előbbi mó­don rögzítsük le.
   FIGYELEM! Soha ne tegyük a kezünket a snitzer pengéjének útjába vágás közben!

   

4. A bonyolultabb vágásokhoz használjunk papírsablont. Ehhez egy papírlap szegélyét vagdossuk be, majd a képen látható módon haj­togassuk az íves rész (például mos­dókagyló lába) köré. A hajtásvonalat ceruzával jelöljük meg a lapon.
5. Simítsuk ki a lapot, majd vágjuk ki a ceruzával megjelölt ívet. Helyezzük a sablont a farostlemezre, és az ívet másoljuk át a fára.
6. Ha farostlemezen íves vágásokat szeretnénk készíteni, snitzer he­lyett inkább dekopírfűrészt használjunk. A fűrész használatakor mindig szigo­rúan kövessük a gyártó utasításait! Tartsuk be a biztonsági előírásokat!
7. Próbáljuk a kiszabott elemet a helyére, majd szegekkel és ka­lapáccsal vagy szegező géppel rög­zítsük azt. A szegek ne legyenek túl hosszúak, nehogy megsértsék a padlóban lévő vezetékeket.